Maxicargo, l’innovation qui séduit les Allemands
15 nov. 2021
La presse parle de nous : Maxicargo est dans le dernier numéro de Tous Les Véhicules Utilitaires. À la une, notre collaboration avec Rhenus, le logisticien allemand, à la recherche d’une solution écologique et efficace pour livrer les centres-villes.
Après un premier Maxicargo mis en service en 2020, Rhenus a repassé commande d’un second ensemble équipé du nouvel attelage ultra-compact, idéal pour la conduite en ville.
Maxicargo, un levier pour remédier à la pénurie de chauffeurs
Rhenus Home Delivery, spécialisé dans la livraison à domicile, a testé notre solution innovante sur son site berlinois. Soumis à la même législation des permis > 3T5, nos voisins allemands connaissent également d'importantes difficultés de recrutement de chauffeurs ayant le permis C (poids lourd). Avec notre solution révolutionnaire qui triple la charge utile transportée et qui se conduit avec un simple permis BE (remorque), le transporteur peut livrer des colis lourds et encombrants en centre-ville sans être soumis au permis C.
« Avec la solution Maxicargo, Rhenus espère attirer plus facilement des conducteurs qualifiés en cette période de pénurie”
Accès libre aux ZFE (zones à faibles émissions)
Comme en France, certaines villes d'Allemagne ont instauré des zones à faibles émissions, réservées aux véhicules les moins polluants. L’objectif est de réduire les émissions de particules fines et d’améliorer la qualité de l’air. En motorisation Diesel, Maxicargo divise déjà par 2 les émissions de CO2 grâce à sa charge utile exceptionnelle qui réduit les kilomètres parcourus et la consommation de carburant. Attelée au Daily en motorisation gaz (GNV), la remorque compacte Maxicargo permet d’amorcer sa transition écologique avec un véhicule qui associe autonomie et charge utile.
